您好、欢迎来到极速时彩软件计划-极速时彩一期人工计划-sk彩票!
当前位置:极速时彩软件计划.极速时彩一期人工计划.sk彩票 > 板墙村 >

扛风耐腐蚀 新压型金属板用于高铁站

发布时间:2019-06-13 16:37 来源:未知 编辑:admin

  综述:日本高新手艺博览会聚焦人工智能和物联网

  稻花香里享“盛宴” 台湾农夫许天助的一场农业“试验”

  人民币市场汇价(10月19日)

  江西南昌:新型研发机构最高可获2000万元经费支撑

  江西筹集47亿元资金用于全流域生态弥补

  证监会主席刘士余:以鼎新开放立异为主线来不变和提振市场决心

  银保监会:鞭策金融市场回归到一般健康成长轨道

  河北省政协原党组副书记、副主席艾文礼严峻违纪违法被解雇党籍

  高校千分之一的裁减率算是“严出”吗

  “不乱建仿古街”应成为庇护性共识

  扛风耐侵蚀 新压型金属板用于高铁站

  2018-10-19 10:10:04

  关心新华网

  Qzone

  近日,我国目前独一在建的乡级高架高铁站“杭黄高铁三阳站”已完成主体工程施工。其站台工程扶植中,在国内初次利用了新型耐蚀压型金属屋面板,该材料具有高强度、高耐侵蚀、高抗风揭等特点,相较于保守彩瓦、压型钢板组合屋面材料,耐久性更长,工期节约一倍以上。

  “高铁站屋面次要是指站台雨棚,过去大多采用穿透式打钉金属彩钢瓦屋面,或钢筋混凝土压型钢板组合屋面等,但各出缺陷。”三阳站项目施工方、中铁八局四公司总工程师邓利平说,前者的次要错误谬误是螺栓穿透屋面板处易渗漏,螺栓在拧紧过程中概况防锈层易损坏,最终在锈蚀感化下会导致螺栓机能逐步削弱,影响屋面不变性;后者在钢筋混凝土施工过程中,工序多、交叉功课多、施工周期长。“几乎每道工序的好坏,城市影响压型钢板通过支座与檩条的扣牢吻合,导致机能削弱。”邓利平说。

  而此次在三阳站台屋面施工中初次利用的新型耐蚀压型金属屋面,则具有安装快速、耐侵蚀能力强、抗风揭能力强、高强度等特点。“它是在保守镀锌钢板根本上,添加改性沥青及铝箔庇护等几道工序压制而成。安装采用对拉螺栓提高安定性,其力学机能靠得住、化学机能不变、防腐机能优秀、施工敏捷便利。”邓利平说,这种新型材料还出格合用于沿海、海滨地域及空气污染严峻的工业区的铁路站台等,某人员稠密、耐久年限要求高的建筑。

  作为我国独一的徽派建筑高铁站台,除采纳新型雨棚之外,三阳站屋面瓦及墙体施工还在包管保守气概的同时,引入强度高且更轻盈的新型氟塑树脂瓦取代保守水泥黑瓦,实现了建筑质量与保守文化的融合。(林春 记者盛利)

锟斤拷锟斤拷锟斤拷QQ微锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷锟斤拷微锟斤拷
关于我们|联系我们|版权声明|网站地图|
Copyright © 2002-2019 极速时彩软件计划-极速时彩一期人工计划-sk彩票 版权所有